Predmetom stavebných prác, ktoré sa začali počas druhého septembrového týždňa, je zvýšenie bezpečnosti, doplnenie parkovacích kapacít, zjednosmernenie ulice a zmena parkovania z kolmého na šikmé. Doplnia sa státia na pozdĺžne parkovanie, chodci budú vedení po novovybudovanom osvetlenom chodníku v dĺžke bezmála 300 metrov.
V lokalite zároveň pribudne päť nových stojísk polopodzemných kontajnerov na zber triedeného a zmesového komunálneho odpadu, ako aj nový prístrešok na autobusovej zastávke spolu s mobiliárom. Celkové náklady na investičnú akciu predstavujú 588-tisíc eur.
Bezpečnejšia a plynulejšia doprava vďaka novej prepojovacej ceste
Dôležitým bodom v rámci prác bude prepojenie dosiaľ dvoch samostatných parkovísk pred bytovými domami 1091 a 1094, ktoré doteraz spájal chodník pre peších. „V tomto mieste je navrhnuté prepojenie miestnych ciest formou novostavby cesty z asfaltobetónu v dĺžke necelých 35 metrov. V strede úpravy je navrhnutý prvok upokojenia dopravy - vyvýšený spomaľovací prah z betónovej dlažby z dôvodu zvýšenia bezpečnosti a zníženia jazdnej rýchlosti v tomto úseku,“ vysvetlil vedúci stavebného úradu Jozef Králik a dodal, že cieľom je uprednostnenie prechádzajúcich peších osôb.
Až o 41 viac oficiálnych parkovacích státí
Ide o lokalitu, v ktorej je citeľný nedostatok dostatočných kapacít v statickej doprave. „Ako sme avizovali, pokračujeme vo zvyšovaní parkovacích miest tam, kde je to nevyhnutne potrebné a kde sa aj po zavedení regulácie ukazuje, že kapacity sú poddimenzované. Všetky príjmy z regulácie putujú do rozpočtu mesta na osobitnú kapitolu, z ktorej financujeme projekty na podporu dopravy a riešenie problémov a výziev v tejto oblasti,“ vysvetlil primátor mesta Peter Wolf.
Po novom bude možné v lokalite zaparkovať dovedna na 138 oficiálnych parkovacích státiach z asfaltobetónu a drenážnej dlažby, z toho bude 61 šikmých, 48 kolmých a 29 pozdĺžnych. „Vďaka reorganizácii dopravy sme vytvorili 41 nových parkovacích státí, z kapacity pôvodných 97 kolmých parkovacích miest sme sa dostali na počet 138 s tým, že lokalita bude bezpečnejšia, jednoduchšia na manévrovanie pri parkovaní vozidiel a bez problémov dostupná aj pre záchranné zložky,“ dodal primátor.
Upravené budú aj nástupné plochy priechodov pre chodcov a nástupisko autobusovej zastávky. Všetky stavby bude mesto realizovať s ohľadom na osoby s obmedzenou schopnosťou pohybu a obmedzenou schopnosťou orientácie. „V priestore nástupišťa je navrhnutý varovný a signálny pás. Opatrenia pre osoby s obmedzenou schopnosťou orientácie budú farebne kontrastovať s farbou okolitého chodníka pre peších,“ dodáva vedúci stavebného úradu s tým, že doterajší stav nástupišťa a zastávky bez prístrešku a osvetlenia nezodpovedal normovým požiadavkám.
Cieľom stavebných úprav je zvýšenie bezpečnosti a plynulosti dopravy v danom úseku a oddelenie pešej dopravy od automobilovej výstavbou samostatného chodníka. Realizácia prác bude vykonávaná počas premávky pod ochranou prenosného dopravného značenia tak, aby vždy ostal v prevádzke aspoň jeden jazdný pruh a aby bol zabezpečený prístup k obytným domom a v prípade potreby aj vjazd vozidiel záchranných zložiek.